RET 46 — Ретардер работает с некоторыми замечаниями.
Код ошибки: RET 46
Описание:
Ретардер работает с некоторыми замечаниями.
Ретардер работает с некоторыми замечаниями.
Причины:
Сбой памяти в блоке управления, который не дает возможности точной регулировки выходного тока на штыре 2. Вследствие этого блок управления вынужден использовать средние значения для управления рабочим током пропорционального клапана.
Сбой памяти в блоке управления, который не дает возможности точной регулировки выходного тока на штыре 2. Вследствие этого блок управления вынужден использовать средние значения для управления рабочим током пропорционального клапана.
Примечание:
При появлении данной неисправности блок управления будет использовать фиксированные средние значения. Ретардер при этом работает примерно с той же эффективностью, как и обычно. Поэтому, скоре всего, водитель не заметит какой-либо неисправности. К тому же, код 46 не приводит к включению визуального сигнализатора неисправности, расположенного на приборной панели.
При появлении данной неисправности блок управления будет использовать фиксированные средние значения. Ретардер при этом работает примерно с той же эффективностью, как и обычно. Поэтому, скоре всего, водитель не заметит какой-либо неисправности. К тому же, код 46 не приводит к включению визуального сигнализатора неисправности, расположенного на приборной панели.
Рекомендации:
Замените блок управления, только если водитель жалуется на плохое управление тормозным моментом ретардера. В остальных случаях в этом нет необходимости. Фиксированные значения, используемые блоком управления, как правило, обеспечивают комфортный уровень и вполне приемлемое качество регулирования тормозного момента.
Замените блок управления, только если водитель жалуется на плохое управление тормозным моментом ретардера. В остальных случаях в этом нет необходимости. Фиксированные значения, используемые блоком управления, как правило, обеспечивают комфортный уровень и вполне приемлемое качество регулирования тормозного момента.
Обсудить неисправности и ошибки на Техническом ФОРУМЕ ScaniaPRO.ru
