RET 17 — Короткое замыкание в цепи горного тормоза.
Код ошибки: RET 17
Описание:
Короткое замыкание в цепи горного тормоза.
Короткое замыкание в цепи горного тормоза.
Причины:
Короткое замыкание в электрической цепи горного тормоза, в его электромагнитном клапане или выходном управляющем каскаде блока управления (штырь 17).
Короткое замыкание в электрической цепи горного тормоза, в его электромагнитном клапане или выходном управляющем каскаде блока управления (штырь 17).
Примечание:
Визуальный сигнализатор неисправности продолжает гореть (даже если неисправность больше не присутствует) до тех пор, пока код неисправности не будет стерт с помощью выключателя диагностики. Некоторые водители грузовиков просили о том, чтобы обычный ножной переключатель для управления горным тормозом был установлен на полу. Неправильное подключение этого выключателя может приводить к появлению кода неисправности 17, поскольку блок управления будет в этом случае получать входной сигнал «задом наперед». Правильное подключение описано ниже (только для грузовиков, не для автобусов).
Визуальный сигнализатор неисправности продолжает гореть (даже если неисправность больше не присутствует) до тех пор, пока код неисправности не будет стерт с помощью выключателя диагностики. Некоторые водители грузовиков просили о том, чтобы обычный ножной переключатель для управления горным тормозом был установлен на полу. Неправильное подключение этого выключателя может приводить к появлению кода неисправности 17, поскольку блок управления будет в этом случае получать входной сигнал «задом наперед». Правильное подключение описано ниже (только для грузовиков, не для автобусов).
Рекомендации:
Проверьте исправность электромагнитного клапана горного тормоза, электрических разъемов и электропроводки. Если установлен отдельный ножной переключатель, проверьте правильность подсоединения электропроводки. Проверьте, подключено ли электропитание + 24 В к входу на напольном переключателе, и соединен ли выход напольного переключателя со штырем 51 блока управления. В последнюю очередь проверьте блок управления.
Проверьте исправность электромагнитного клапана горного тормоза, электрических разъемов и электропроводки. Если установлен отдельный ножной переключатель, проверьте правильность подсоединения электропроводки. Проверьте, подключено ли электропитание + 24 В к входу на напольном переключателе, и соединен ли выход напольного переключателя со штырем 51 блока управления. В последнюю очередь проверьте блок управления.
Обсудить неисправности и ошибки на Техническом ФОРУМЕ ScaniaPRO.ru
