EMS 5774 — Исполнительное устройство выключается, что означает, что турбокомпрессор не может обеспечивать правильное давление наддувочного воздуха.
Код ошибки: EMS 5774
Описание:
Исполнительное устройство выключается, что означает, что турбокомпрессор не может обеспечивать правильное давление наддувочного воздуха.
Исполнительное устройство выключается, что означает, что турбокомпрессор не может обеспечивать правильное давление наддувочного воздуха.
Причины:
Причина неисправности заключается в том, что исполнительное устройство не смогло в двух последовательных попытках правильно зарегистрировать свой собственный внутренний магнит.
Причина неисправности заключается в том, что исполнительное устройство не смогло в двух последовательных попытках правильно зарегистрировать свой собственный внутренний магнит.
Примечание:
Блок управления двигателем выключает систему EGR и уменьшает мощность двигателя. Код неисправности не может быть стерт, пока присутствует неисправность. Время подтверждения кода неисправности является мгновенным.
Блок управления двигателем выключает систему EGR и уменьшает мощность двигателя. Код неисправности не может быть стерт, пока присутствует неисправность. Время подтверждения кода неисправности является мгновенным.
Рекомендации:
Попробуйте выполнить признание недействительности кода неисправности путем выключения зажигания ключом зажигания. Подождите 10 секунд и затем запустите двигатель. Если код неисправности продолжает оставаться активным: Снимите исполнительное устройство. Убедитесь, что рычаг с зубчатым сегментом может свободно перемещаться между своими крайними положениями при перемещении его рукой. Если рычаг с зубчатым сегментом может свободно перемещаться: Установите на место исполнительное устройство. Переустановите исполнительное устройство с помощью SDP3 и выполните проверку состояния турбокомпрессора с изменяемой геометрией. Если переустановка или проверка состояния заканчивается неудачно, замените исполнительное устройство. Если проверка состояния пройдена успешно, возможно, что прежняя адаптация исполнительного устройства была неправильной. Не требуется замена никаких элементов. Если рычаг с зубчатым сегментом не может свободно перемещаться: замените турбокомпрессор с изменяемой геометрией. Сотрите код неисправности, выключив зажигание ключом и подождав 10 секунд. Запустите двигатель. Если время работы с момента генерирования кода неисправности превышает 10 часов, опорожните охладитель EGR, так как существует опасность образования конденсата в охладителе EGR с воздушным охлаждением после выключения системы EGR. Опорожните охладитель EGR, следуя инструкциям, которые приведены в руководстве для станций технического обслуживания, подгруппа 01-65.
Попробуйте выполнить признание недействительности кода неисправности путем выключения зажигания ключом зажигания. Подождите 10 секунд и затем запустите двигатель. Если код неисправности продолжает оставаться активным: Снимите исполнительное устройство. Убедитесь, что рычаг с зубчатым сегментом может свободно перемещаться между своими крайними положениями при перемещении его рукой. Если рычаг с зубчатым сегментом может свободно перемещаться: Установите на место исполнительное устройство. Переустановите исполнительное устройство с помощью SDP3 и выполните проверку состояния турбокомпрессора с изменяемой геометрией. Если переустановка или проверка состояния заканчивается неудачно, замените исполнительное устройство. Если проверка состояния пройдена успешно, возможно, что прежняя адаптация исполнительного устройства была неправильной. Не требуется замена никаких элементов. Если рычаг с зубчатым сегментом не может свободно перемещаться: замените турбокомпрессор с изменяемой геометрией. Сотрите код неисправности, выключив зажигание ключом и подождав 10 секунд. Запустите двигатель. Если время работы с момента генерирования кода неисправности превышает 10 часов, опорожните охладитель EGR, так как существует опасность образования конденсата в охладителе EGR с воздушным охлаждением после выключения системы EGR. Опорожните охладитель EGR, следуя инструкциям, которые приведены в руководстве для станций технического обслуживания, подгруппа 01-65.
Обсудить неисправности и ошибки на Техническом ФОРУМЕ ScaniaPRO.ru
