EEC 4645 — Давление воздуха оказывается чрезмерно высоким, если клапан управления воздухом в блоке клапанов обработки отработавших газов открыт.

Описание:
Давление воздуха оказывается чрезмерно высоким, если клапан управления воздухом в блоке клапанов обработки отработавших газов открыт.

Причины:
Возможные причины: Неисправность датчика давления, измеряющего давление воздуха в блоке клапанов. Топливный клапан в блоке клапанов не закрывается. Чрезмерно высокое давление в пневматической системе автомобиля.

Примечание:
Регенерация сажевого фильтра может остановиться.

Рекомендации:
Действуйте следующим образом: Выполните "Проверку впрыска топлива для обработки отработавших газов" с помощью SDP3. Проверка останавливается, если давление воздуха в блоке клапанов оказывается чрезмерно высоким. Если проверка остановлена: Проверьте, выдает ли датчик давления воздуха корректные величины. Для этого увеличьте и уменьшите давление в трубопроводе между клапаном управления воздухом и соплом впрыска топлива. Если датчик давления выдает корректные значения: Снимите трубопровод, расположенный между топливным клапаном и соплом впрыска топлива. Запустите двигатель и проверьте, имеется ли протечка топливного клапана. Убедитесь в том, что отсутствует чрезмерно высокое давление в пневматической системе автомобиля. Если давление чрезмерно высокое, требуется проверить контур стояночного тормоза. После устранения неисправности код неисправности может быть деактивирован путем выполнения с помощью SDP3 "Проверки впрыска топлива для обработки отработавших газов".