COO 672 — Была полностью прервана передача данных по желтой шине CAN.
Код ошибки: COO 672
Описание:
Была полностью прервана передача данных по желтой шине CAN.
Была полностью прервана передача данных по желтой шине CAN.
Причины:
Обрыв в цепи жёлтой шины CAN.
Обрыв в цепи жёлтой шины CAN.
Примечание:
Пока данный код неисправности активен, ни одна из функций, связанных с жёлтой шиной CAN, не сможет быть реализована.
Пока данный код неисправности активен, ни одна из функций, связанных с жёлтой шиной CAN, не сможет быть реализована.
Рекомендации:
Проверьте соединение между желтой шиной CAN и координатором. Проверьте электропроводку и электрические разъемы желтой шины CAN. Измерьте сопротивление между штырем координатора для CAN-High и CAN-Low желтой шины CAN при отсоединенном аккумуляторе. Сопротивление должно составлять приблизительно 60 Ом. (Вследствие того, что два конечных резистора подсоединены параллельно). Отсоедините аккумулятор. Измерьте сопротивление между штырем координатора для CAN-High желтой шины CAN и любым другим штырем блока управления для CAN-High желтой шины CAN. Например, сигнал активации к блоку управления EMS. Значение сопротивления должно быть близко к 0 Ом. Отсоедините аккумулятор. Измерьте сопротивление между штырем координатора для CAN-Low желтой шины CAN и любым другим штырем блока управления для CAN-Low желтой шины CAN. Например, сигнал активации к блоку управления EMS. Значение сопротивления должно быть близко к 0 Ом. Проверьте сигнальную цепь активации координатора (15).
Проверьте соединение между желтой шиной CAN и координатором. Проверьте электропроводку и электрические разъемы желтой шины CAN. Измерьте сопротивление между штырем координатора для CAN-High и CAN-Low желтой шины CAN при отсоединенном аккумуляторе. Сопротивление должно составлять приблизительно 60 Ом. (Вследствие того, что два конечных резистора подсоединены параллельно). Отсоедините аккумулятор. Измерьте сопротивление между штырем координатора для CAN-High желтой шины CAN и любым другим штырем блока управления для CAN-High желтой шины CAN. Например, сигнал активации к блоку управления EMS. Значение сопротивления должно быть близко к 0 Ом. Отсоедините аккумулятор. Измерьте сопротивление между штырем координатора для CAN-Low желтой шины CAN и любым другим штырем блока управления для CAN-Low желтой шины CAN. Например, сигнал активации к блоку управления EMS. Значение сопротивления должно быть близко к 0 Ом. Проверьте сигнальную цепь активации координатора (15).
Обсудить неисправности и ошибки на Техническом ФОРУМЕ ScaniaPRO.ru
