BMS 24145 — Наличие тормозного давления в модуляторе управления тормозами прицепа, когда автомобиль не тормозит. Не активирован клапан ручного управления тормозами прицепа или стояночный тормоз.
Код ошибки: BMS 24145
Описание:
Наличие тормозного давления в модуляторе управления тормозами прицепа, когда автомобиль не тормозит. Не активирован клапан ручного управления тормозами прицепа или стояночный тормоз.
Наличие тормозного давления в модуляторе управления тормозами прицепа, когда автомобиль не тормозит. Не активирован клапан ручного управления тормозами прицепа или стояночный тормоз.
Причины:
Неправильный сигнал от стояночного тормоза. Неправильный сигнал от клапана ручного управления тормозами прицепа. Тормозной кран рабочей тормозной системы может быть поврежден или неправильно установлен. Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.
Неправильный сигнал от стояночного тормоза. Неправильный сигнал от клапана ручного управления тормозами прицепа. Тормозной кран рабочей тормозной системы может быть поврежден или неправильно установлен. Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.
Примечание:
Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены. На комбинации приборов загорается символ с сообщением "EBS check-Press-brake pedal".
Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены. На комбинации приборов загорается символ с сообщением "EBS check-Press-brake pedal".
Рекомендации:
Проверьте работу электрической и пневматической составляющей клапана стояночного тормоза и правильность установки соединений. Посредством координатора проверьте коды неисправности и статус стояночного тормоза. Проверьте работу электрической и пневматической составляющей клапана ручного управления тормозами прицепа и правильность его установки. Проверьте, находится ли порт 43 на модуляторе управления тормозами прицепа под давлением. Убедитесь в том, что модулятор управления тормозами прицепа не получает резервное давление (42), когда тормоза не активированы. При наличии резервного давления убедитесь в правильности установки тормозного крана рабочей тормозной системы. Проверьте тормозной кран рабочей тормозной системы. Проверьте модулятор управления тормозами прицепа. Для облегчения поиска неисправностей вы можете использовать сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, "EBS 5.0, Диагностика неисправностей". Чтобы убедиться в устранении неисправности Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена. ПРИМЕЧАНИЕ. Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попробуйте при работающем двигателе. Стояночный тормоз должен быть отпущен, а автомобиль должен быть зафиксирован в неподвижном состоянии. Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. ПРИМЕЧАНИЕ. Параметры блока управления не сбрасываются, если при выключении и включении зажигания педаль тормоза нажата. Подождите 7 секунд. Полностью выжмите педаль тормоза. Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд. Отпустите педаль тормоза. Держите педаль отпущенной в течение как минимум 3 секунд. Если система определит, что все работает правильно, символ на щитке приборов погаснет и код неисправности станет неактивным.
Проверьте работу электрической и пневматической составляющей клапана стояночного тормоза и правильность установки соединений. Посредством координатора проверьте коды неисправности и статус стояночного тормоза. Проверьте работу электрической и пневматической составляющей клапана ручного управления тормозами прицепа и правильность его установки. Проверьте, находится ли порт 43 на модуляторе управления тормозами прицепа под давлением. Убедитесь в том, что модулятор управления тормозами прицепа не получает резервное давление (42), когда тормоза не активированы. При наличии резервного давления убедитесь в правильности установки тормозного крана рабочей тормозной системы. Проверьте тормозной кран рабочей тормозной системы. Проверьте модулятор управления тормозами прицепа. Для облегчения поиска неисправностей вы можете использовать сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, "EBS 5.0, Диагностика неисправностей". Чтобы убедиться в устранении неисправности Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена. ПРИМЕЧАНИЕ. Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попробуйте при работающем двигателе. Стояночный тормоз должен быть отпущен, а автомобиль должен быть зафиксирован в неподвижном состоянии. Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. ПРИМЕЧАНИЕ. Параметры блока управления не сбрасываются, если при выключении и включении зажигания педаль тормоза нажата. Подождите 7 секунд. Полностью выжмите педаль тормоза. Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд. Отпустите педаль тормоза. Держите педаль отпущенной в течение как минимум 3 секунд. Если система определит, что все работает правильно, символ на щитке приборов погаснет и код неисправности станет неактивным.
Обсудить неисправности и ошибки на Техническом ФОРУМЕ ScaniaPRO.ru
