EMS 1160 — Когда клапан EGR получает запрос на переход в открытое положение, датчик положения клапана EGR T124 показывает положение, близкое к закрытому.
Код ошибки: EMS 1160
Описание:
Когда клапан EGR получает запрос на переход в открытое положение, датчик положения клапана EGR T124 показывает положение, близкое к закрытому.
Когда клапан EGR получает запрос на переход в открытое положение, датчик положения клапана EGR T124 показывает положение, близкое к закрытому.
Причины:
Возможные причины: Клапан EGR заблокирован в закрытом положении или заклинен из-за механической неисправности или коррозии. Неисправность в цилиндре управления клапаном EGR. Клапан EGR не может открыться вследствие утечки в трубопроводе сжатого воздуха, идущем к цилиндру управления клапаном EGR. Неисправность в контуре подачи воздуха к блоку клапанов или неисправность в блоке клапанов, V107. Датчик положения клапана EGR T124 неисправен или отсоединился от контура.
Возможные причины: Клапан EGR заблокирован в закрытом положении или заклинен из-за механической неисправности или коррозии. Неисправность в цилиндре управления клапаном EGR. Клапан EGR не может открыться вследствие утечки в трубопроводе сжатого воздуха, идущем к цилиндру управления клапаном EGR. Неисправность в контуре подачи воздуха к блоку клапанов или неисправность в блоке клапанов, V107. Датчик положения клапана EGR T124 неисправен или отсоединился от контура.
Примечание:
После запуска двигателя блок управления двигателем выполняет активную проверку клапана EGR при соблюдении следующих условий: Двигатель работает в режиме холостого хода. Температура двигателя выше 60°C. Запрос на включение системы EGR отсутствует (0%). Моторный тормоз не включен. Была выполнена адаптация EGR. Давление воздуха в контуре стояночного тормоза находится на нормальном уровне (выше 7,5 бар). В случае неисправности блок управления двигателем выключает систему EGR, и мощность двигателя уменьшается. Код неисправности не может быть стерт, пока присутствует неисправность.
После запуска двигателя блок управления двигателем выполняет активную проверку клапана EGR при соблюдении следующих условий: Двигатель работает в режиме холостого хода. Температура двигателя выше 60°C. Запрос на включение системы EGR отсутствует (0%). Моторный тормоз не включен. Была выполнена адаптация EGR. Давление воздуха в контуре стояночного тормоза находится на нормальном уровне (выше 7,5 бар). В случае неисправности блок управления двигателем выключает систему EGR, и мощность двигателя уменьшается. Код неисправности не может быть стерт, пока присутствует неисправность.
Рекомендации:
Проверьте: Цилиндр управления клапаном EGR путем задействования клапана EGR с помощью SDP3. Клапан EGR на предмет перемещения без заедания. Цилиндр управления клапаном EGR, разъемы и электропроводка в цепи датчика положения T124. Контур подачи воздуха к цилиндру управления и блоку клапанов V107. Если датчик положения клапана EGR T124 неисправен или отсоединился от контура. Если время работы с момента генерирования кода неисправности превышает 10 часов, опорожните охладитель EGR, так как существует опасность образования конденсата в охладителе EGR с воздушным охлаждением после выключения системы EGR. Опорожните охладитель EGR, следуя инструкциям, которые приведены в руководстве для станций технического обслуживания, подгруппа 01-65. Обязательно выполните базовую настройку и адаптацию системы EGR с помощью SDP3 после корректирующих действий в системе EGR.
Проверьте: Цилиндр управления клапаном EGR путем задействования клапана EGR с помощью SDP3. Клапан EGR на предмет перемещения без заедания. Цилиндр управления клапаном EGR, разъемы и электропроводка в цепи датчика положения T124. Контур подачи воздуха к цилиндру управления и блоку клапанов V107. Если датчик положения клапана EGR T124 неисправен или отсоединился от контура. Если время работы с момента генерирования кода неисправности превышает 10 часов, опорожните охладитель EGR, так как существует опасность образования конденсата в охладителе EGR с воздушным охлаждением после выключения системы EGR. Опорожните охладитель EGR, следуя инструкциям, которые приведены в руководстве для станций технического обслуживания, подгруппа 01-65. Обязательно выполните базовую настройку и адаптацию системы EGR с помощью SDP3 после корректирующих действий в системе EGR.
Обсудить неисправности и ошибки на Техническом ФОРУМЕ ScaniaPRO.ru
